“半年一改款、一年一换代”,汽车真成快消品了?
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2025-09-06
2025年7月,全国各地加油站频繁推销的“燃油宝”成为舆论焦点。这款号称能让汽车“一箱油跑出一箱半效果”的产品,背后隐藏着诸多不为人知的真相。
在天津某加油站,工作人员对车主李先生说:“加一瓶燃油宝,相当于多跑半箱油,还能清积碳、降排放。”这样的推销话术在各地加油站屡见不鲜。但专家指出,所谓“节油50%”的说法是偷换概念。北京与天津的科研团队实验证实,该节油率仅在极端条件下成立,日常使用时,节油效果实际只有2%-4%。
燃油宝的主要成分有聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱,分为清洗型和保洁型。清洗型主剂含量高,清洁能力强;保洁型主要起预防积碳的作用。添加剂确实有一定功效,能清除发动机进气阀和喷油器积碳,使燃烧更充分;减少发动机摩擦,提升动力;降低尾气中有害物排放。然而,网络热传的“节油50%”毫无科学依据。
天津大学教授刘海峰解释,只有在发动机积碳极其严重时,使用清净剂清除积碳,才可能实现30%-50%的节能效果,类似将接近报废的发动机恢复到新出厂状态,但日常用车极少出现这种极端工况。北京石油学会专家赵扬的实验室测试显示,合格燃油添加剂真实节油率在2%-4%,以50升油箱计算,最佳节油效果仅相当于节省1 - 2升燃油。
我国燃油添加剂市场年销量约1亿瓶,但产品质量参差不齐。电商平台上,产品价格从5元到200多元不等,包装宣传语充斥着“纳米技术”“德国原装”等。国家市场监管总局2024年抽检结果令人担忧,近三成燃油添加剂质量不合格,部分产品成分不明,可能损伤发动机,有些主剂含量不足,几乎毫无效果。
面对混乱的市场,专家给出选购建议。要认准GB 19592 - 2019国家强制标准,通过正规渠道购买。合规产品包装应标注执行标准号,成分表要明确列出聚醚胺或聚异丁烯胺含量。对于宣称“德国技术”“美国配方”却无中文标识的产品,需特别警惕。
中国汽车工程学会发布的《汽油车保养指南》指出,使用符合国家标准的汽油本身含有清净剂,正常行驶车辆无需频繁添加辅助清洁产品。消费者保持良好驾驶习惯,如避免长期低速行驶、定期更换空气滤清器,才是真正的节油之道。当车辆出现动力下降、油耗异常增高时,应优先考虑专业检修而非依赖添加剂。
“燃油宝”的兴衰让我们明白,消费市场中科学理性才是最好的“添加剂”。它只是汽车的“保健品”,而非“特效药”。消费者要认清其本质,避免被不实宣传误导。
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