法拉第未来新车被指抄袭，全球总裁回应系合作开发

发布于：2025-08-04 阅读：0

贾跃亭创立的法拉第未来第二品牌FX首款车型FX Super One发布后，因与长城魏牌高山9外形相似引发争议。8月3日，FF全球总裁王佳伟回应称是合作开发，不存在抄袭。目前长城汽车暂无回应。

近日，汽车圈一则消息引发了广泛关注。贾跃亭创立的法拉第未来（FF）第二品牌FX旗下首款车型FX Super One，自发布以来就争议不断。

法拉第未来新车

7月18日，贾跃亭在洛杉矶发布了FX Super One。官方数据很亮眼，新车发布后7分钟，订单量超过1万辆。然而，其外形设计与长城汽车旗下魏牌高山9十分相似，迅速引发了网友质疑，被指“抄袭”。有网友发现，FX Super One的介绍页面中甚至出现了“高山9”字样，戏称这是“复制粘贴未删干净”。

7月21日，红星资本局向FF方面求证，对方暂无回应。随后查询FF官网，也未发现“高山9”字样。

直到8月3日，FF全球总裁王佳伟发布视频回应。他表示，FX Super One是与中国的产业合作伙伴合作开发的，不存在任何抄袭情况。是通过合作各取所长，将中国好的产品带入美国市场，实现互相成就、互相赋能。

红星资本局在8月3日就此事询问长城汽车方面，截至发稿暂无回应。此前有消息称，FX Super One实际上系获得魏牌高山合作授权的车型，而长城汽车是贾跃亭提出的中美汽车产业桥梁战略的四家中国合作车企之一，亦是落地该战略的第一家车企。对于这个消息，长城汽车表示暂时不做回复。

从FF发布的2025年第一季度财报来看，截至3月31日，FF资产合计4.11亿美元，负债合计2.71亿美元；经营现金流为 -2029.5万美元，期末现金等价物余额为949.3万美元。

长城汽车

此外，FF全球总裁王佳伟强调，FX Super One已在美国完成10000个付费订单，并进入试制阶段。重点聚焦生产工艺验证和质量管控体系建立。从官方晒出的照片能看到满地的汽车零部件，现场正在进行手工组装。FF称，本次试制阶段重点聚焦于验证生产工艺流程、优化作业规范及确立质量管控体系。同期，汉福德基地的工程技术人员与生产团队正接受专项技能培训，为后续正式生产做好充分准备。同时也在全面开展整车工程验证与测试，涵盖综合安全测试与性能验证等关键环节，旨在确保FX Super One在品质、性能、安全性及用户体验等方面均达到行业最高标准。

此次事件也引发了行业和消费者的持续关注。究竟FX Super One是否真的抄袭，还是如FF所说的合作开发，随着后续发展，相信会有更清晰的答案。

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