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2025-09-03
7月12日消息,在第十二届世界高速铁路大会上,全球最快的高铁列车CR450惊艳亮相。工作人员面对一些机密问题,以“技术过于先进,不适合展示”婉拒。
CR450高速动车组试验速度可达时速450公里,运营速度为时速400公里。投入商业运营后,像北京到上海的行程可缩短到3小时,大大压缩了时空距离。
它整体造型新颖独特,采用 “箭矢” 造型,搭配 “毛笔笔锋” 和 “国旗红” 飘带,营造出强烈的速度感和力量感。在节能与性能方面表现出色,整车减重10%,满载重量从500多吨下降到460多吨,运行阻力降低22%,牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦,使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。制动距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当,制动距离≤6500米,制动性能提升20%。
车内设施也十分智能舒适。座椅采用 “零重力” 理念,更贴合人体。部分车型设置了四人包间,商务舱座椅可300度调整方向,还可一键调整为会议模式,卫生间配备宝宝椅,部分无障碍卫生间为无接触式。
CR450动车组还配有智能监测、智能诊断系统,全列4000多个检测点,可实时收集轴温、压力等数据,做到自诊断、自恢复、自决策。目前,CR450已进入动态试验阶段,沪渝蓉高铁武宜段正加紧测试,按研发进度,两年内乘客有望坐上这一全球最快的高铁。
CR450的出现,无疑将重塑人们的出行方式,让出行变得更加高效、舒适和智能。它代表了中国高铁技术的又一次重大突破,也将为全球高铁发展树立新的标杆。
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